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FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸,選型及報(bào)價(jià) 在 Festo，氣伺服代表受控氣動(dòng)定位技術(shù)。氣伺服始終是一個(gè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)往往由一個(gè)帶線性電位計(jì)的氣缸、一個(gè)比例方向控制閥和一個(gè)定位控制器組成。通過氣伺服系統(tǒng)，氣缸可以位置控制方式移動(dòng)至預(yù)設(shè)目標(biāo)位置或以力控制方式生成預(yù)設(shè)目標(biāo)力。

FESTO緊湊型氣缸,費(fèi)斯托日常維護(hù) 驅(qū)動(dòng)器是通過與活塞的橫向連接傳遞動(dòng)力的氣驅(qū)動(dòng)器。其所需安裝空間小于同類活塞桿氣缸。外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機(jī)械式連接，或透過密封缸筒以磁偶式連接。

FESTO雙作用多位氣缸，日常維護(hù) - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 754 N - GV 加長滑塊/活塞

FESTO短行程氣缸,156936介紹費(fèi)斯托 氣缸數(shù)的增加不能無限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸1646716性能指標(biāo) · 可在任意位置握持或夾緊活塞桿· 即使在系統(tǒng)里存在負(fù)載變化、 工作壓力波動(dòng)或有泄漏，也能長時(shí)間的在某個(gè)位置夾持活塞桿 適用于符合 EN 954-1, EN 1050,EN 292 和 EN 983 標(biāo)準(zhǔn)的與安全相關(guān)的控制系統(tǒng) · 具有自動(dòng)保險(xiǎn)裝置 · 可在任意位置夾緊活塞桿