供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣YUKEN比例溢流調(diào)速閥,EFBG-06-250-C-15T145

表示可通過(guò)的流量越多，所以可依據(jù)輸入電流的大
小來(lái)調(diào)整通過(guò)流量的多少進(jìn)而控制作動(dòng)器的速度快慢
壓力控制狀態(tài)動(dòng)作說(shuō)明  這需要分為壓力卸載
狀態(tài)及壓力控制狀態(tài)兩部分說(shuō)明： 壓力卸載狀態(tài)
 閥軸因彈簧力而關(guān)閉，所以5號(hào)受控液流出口并沒(méi)
 也就是可以輸入的大小來(lái)調(diào)整壓力的大小，
進(jìn)而控制作動(dòng)器的工作量的大小。當(dāng)液壓油從P口
進(jìn)入EFBG的4號(hào)受控液流入口后，如果
2號(hào)流量控制電磁線(xiàn)圈沒(méi)有輸入電流，則3號(hào)閥軸因彈
6號(hào)活塞也因?yàn)閮蛇厜毫Σ疃蜷_(kāi)，將多余不用的
供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣YUKEN比例溢流調(diào)速閥,EFBG-06-250-C-15T145

液壓油經(jīng)由7號(hào)溢流口排出油箱。同樣的，輸入的
電流越大彈簧的壓縮力越強(qiáng)，可調(diào)整的壓力越大
，力而關(guān)閉，所以5號(hào)受控液流出口并沒(méi)有油流出，
作動(dòng)器無(wú)法動(dòng)作，但如果2號(hào)流量控制電磁線(xiàn)圈有輸
入電流時(shí)就會(huì)產(chǎn)生向下的推力而將3號(hào)閥軸打開(kāi)個(gè)
開(kāi)度，此開(kāi)度會(huì)依據(jù)輸入電流的大小而產(chǎn)生變化，
輸入電流越大產(chǎn)生的推力越大，此開(kāi)度會(huì)變大，這
當(dāng)機(jī)械空載不動(dòng)作時(shí)，壓力油P進(jìn)入EFBG的4號(hào)受控
液流入口后，因?yàn)?號(hào)流量控制電磁線(xiàn)圈沒(méi)有輸入電
流而1號(hào)電-液比例導(dǎo)溢流閥的電磁線(xiàn)圈液沒(méi)有輸
入電流，使得10號(hào)彈簧及針閥呈開(kāi)放狀態(tài)，因此3號(hào)

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