SMC氣缸/速度特性
簡要描述:SMC氣缸/速度特性品牌:日本SMC型號:CXSM6-50-Y59AL類型:其他安裝形式:其他安裝方式:其他潤滑方式:其他加工定制:否缸徑:345mm行程:235mm活塞桿外徑:476mm活塞桿螺紋:564Z大耗氣量qmax:346L/min平均耗氣量q:989L/min環(huán)境溫度:545℃汽缸數(shù):576理論作用力:674NZ大負荷:435NZ大力矩:467N?7
產(chǎn)品型號: CXSWM25-50-Y59AL
所屬分類:日本SMC
更新時間:2024-08-06
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,電子,交通,汽車 |
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SMC氣缸/速度特性
氣缸分類
直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
氣缸結(jié)構(gòu)
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;
但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,
造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)
因為高速運動的活塞發(fā)熱嚴重,密封件很難處理,再有,
壓縮空氣有很大的壓力滯后,建議你用液壓裝置,或者如上位所說的電機帶曲軸方式
氣缸軸上裝上套 可以減少氣缸的行程.新行程=原行程-套的長度.
2.安裝行程開關(guān),控制電磁閥,隨意調(diào)整行程.3.有些氣缸本身內(nèi)部有磁性,
外面安裝配套的磁性開關(guān)來控制電磁閥,控制行程4.可以用機械杠桿機構(gòu)改變行程
SMC氣缸/速度特性