一般德國(guó)SEW減速機(jī)有哪些使用須知

    各種類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備也是越來(lái)越多。其中對(duì)于制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，比較受歡迎的就是齒輪減速機(jī)。跟其他類(lèi)型的減速機(jī)進(jìn)行對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)該類(lèi)型的減速機(jī)在應(yīng)用的時(shí)候所呈現(xiàn)出來(lái)的性能特點(diǎn)都非常多。而且重要的是只要在日常注意對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，就能夠很好的延長(zhǎng)工作壽命。

    一、注意使用環(huán)境。雖然說(shuō)德國(guó)SEW減速機(jī)在使用的過(guò)程中基本上不會(huì)受到環(huán)境因素的限制，但是很多時(shí)候?yàn)榱说玫礁玫氖褂靡约盀榱四軌驅(qū)υO(shè)備進(jìn)行比較好的保護(hù)，在應(yīng)用的時(shí)候還是應(yīng)該要注意使用環(huán)境的問(wèn)題。一般情況下在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中要盡可能的確保工作環(huán)境的溫度不要超過(guò)40度。如果溫度過(guò)高的話(huà)，可能會(huì)帶來(lái)一定的影響。

    二、德國(guó)SEW減速機(jī)時(shí)間更換齒輪油。在使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候需要使用到專(zhuān)用的工業(yè)齒輪油，而在減速機(jī)運(yùn)行使用了100個(gè)小時(shí)之后就應(yīng)該對(duì)齒輪油進(jìn)行更換。在換油的時(shí)候要將設(shè)備清潔干凈，而之后的換油時(shí)間就需要在2000個(gè)小時(shí)的時(shí)候進(jìn)行。之所以要換油是因?yàn)樵陂L(zhǎng)期使用的過(guò)程中齒輪油當(dāng)中也會(huì)產(chǎn)生很多的雜質(zhì)，及時(shí)的更換也是對(duì)設(shè)備的一種保護(hù)。

    三、避免撞擊。在安裝以及拆卸齒輪減速機(jī)的時(shí)候要避免撞擊情況的發(fā)生，因?yàn)橐坏┳矒糁蠛苡锌赡軙?huì)造成一些機(jī)件的損壞，從而會(huì)影響到正常的使用。所以從這些方面可以看到，保養(yǎng)工作還是很簡(jiǎn)單的。

    1、德國(guó)SEW減速機(jī)：適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并允許正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

    2、德國(guó)SEW減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級(jí)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。

    3、德國(guó)SEW減速機(jī)無(wú)自鎖作用。

    4、德國(guó)SEW減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。

    5、在可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合，應(yīng)安裝過(guò)載保護(hù)裝置。

    6、腳板式臥裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)要安裝在沒(méi)有振動(dòng)、十分堅(jiān)固的水平基礎(chǔ)上，在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場(chǎng)合，減速機(jī)軸心線(xiàn)的傾斜度不得大于±15°。

    7、法蘭式立裝擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在安裝時(shí)，輸出軸垂直向下。

    8、如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式，必須采取相應(yīng)的潤(rùn)滑和密封措施來(lái)減速機(jī)潤(rùn)滑充足和防止漏油。

    9、采用油脂潤(rùn)滑的擺線(xiàn)針輪減速機(jī)安裝角度自由。

    10、減速機(jī)安裝時(shí)，可用墊塊進(jìn)行調(diào)整，墊塊在高度方向不超過(guò)三塊，也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整，但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。

    11、在沖擊、振動(dòng)較大或起動(dòng)頻繁的使用場(chǎng)合，機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外，還需要用定位銷(xiāo)（自備）進(jìn)行加固。

    12、標(biāo)準(zhǔn)型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形，采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸公差根號(hào)h6。普通平鍵尺寸按-79《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。連接法蘭止口按-79的（h9)配合。

    13、當(dāng)采用聯(lián)軸器把擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與相配套的機(jī)械聯(lián)接時(shí)，用彈性聯(lián)軸器。

    14、德國(guó)SEW減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線(xiàn)的同心度不得超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。

    15、當(dāng)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)與齒輪、鏈輪相聯(lián)接時(shí)，必須兩者軸心線(xiàn)的平行度。

    16、當(dāng)使用鏈輪來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，不要把齒鏈放得過(guò)松，否則在起動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊力。

    17、當(dāng)把聯(lián)軸器、齒輪、鏈輪等聯(lián)接件聯(lián)接擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的輸出軸時(shí)，不得采用直接錘擊的方法，應(yīng)利用軸伸端螺孔旋入螺栓，通過(guò)壓板壓入。

    18、安裝后的減速機(jī)，正式使用前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運(yùn)轉(zhuǎn)。